http://www.perbarmotor.com Автомобильный блог Wed, 29 Apr 2009 17:41:30 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.4 en hourly 1 http://www.perbarmotor.com/2009/01/20/drugie-neispravnosti-korobki-peredach/ http://www.perbarmotor.com/2009/01/20/drugie-neispravnosti-korobki-peredach/#comments Tue, 20 Jan 2009 06:30:02 +0000 admin http://www.perbarmotor.com/?p=13 Услышав шум в коробке передач во время работы, необходимо проверить наличие и загрязненность смазки в картере, при необходимости заменить масло, долив его до уровня контрольного отверстия.



Перед этим, естественно, следует проверить, нет ли подтекания масла из картера. Обнаруженные подтекания устранить надежной затяжкой ослабленных болтов крепления крышек, пробок картера, очисткой сапуна (отверстия, соединяющего внутреннюю полость картера с атмосферой и предотвращающего тем самым возникновение в коробке передач повышенного давления) или заменой поврежденных сальников и прокладок. Причем следует иметь в виду, что увлажненная маслом поверхность вблизи сальника еще не свидетельствует о его негодности.



Не следует спешить с заменой сальника, так как к подтеканию масла приводит и чрезмерное его количество в коробке передач выше верхнего допустимого уровня. Сигналом о необходимости замены сальников является понижение уровня масла в коробке передач.



Если при переключении передач отчетливо слышен шум (скрежет), то, вероятнее всего, износились детали синхронизатора (блокирующие кольца, сухари и фиксаторы). Обычно при увеличенном износе синхронизаторов требуется их замена в комплекте с шестернями.

]]> http://www.perbarmotor.com/2009/01/20/drugie-neispravnosti-korobki-peredach/feed/ 0