В процессе работы автомобиля может наблюдаться повышенный нагрев коробки передач. Степень нагрева проверяют на ощупь. Нагрев считается нормальным, если рука выдерживает продолжительное прикосновение к картеру коробки передач.
Причиной нагрева КПП при нормальном уровне масла в картере и его вязкости может быть наличие металлических частиц или стружки в масле. В таких случаях обязательно проверить [...]
Услышав шум в коробке передач во время работы, необходимо проверить наличие и загрязненность смазки в картере, при необходимости заменить масло, долив его до уровня контрольного отверстия.
Перед этим, естественно, следует проверить, нет ли подтекания масла из картера. Обнаруженные подтекания устранить надежной затяжкой ослабленных болтов крепления крышек, пробок картера, очисткой сапуна (отверстия, соединяющего внутреннюю [...]
Данная неисправность проявляется обычно под нагрузкой. Чтобы определить ее причины, рекомендуется вначале проверить правильность и надежность крепления коробки передач к картеру сцепления и при необходимости затянуть гайки. Если это не помогло, необходимо снять механизм переключения передач и внимательно проверить его.
При неисправном механизме переключения передач может быть неполное включение передач. Это происходит вследствие [...]
Причиной данной неисправности может быть:
ослабление болтов крепления двигателя с коробкой передач. Для устранения шума следует проверить и при необходимости восстановить надежность крепления, при этом болты крепления двигателя с коробкой передач должны быть затянуты до отказа;
износ подшипника выключения сцепления или отсутствие смазки в нем. Шум, издаваемый неисправным подшипником, является характерным. Изношенный [...]
Признаком неполного выключения сцепления является затрудненное переключение передач, сопровождающееся ударами зубьев синхронизаторов и шестерен коробки передач; при этом не исключена возможность их поломки.
Такая неисправность может возникнуть вследствие увеличения свободного хода педали сцепления, попадания воздуха в гидропривод, перекоса или коробления ведомого диска, обрыва фрикционных накладок.
При перекосе или короблении ведомого диска [...]
