http://www.perbarmotor.com Автомобильный блог Wed, 29 Apr 2009 17:41:30 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.4 en hourly 1 http://www.perbarmotor.com/2008/07/09/demontazh-scepleniya/ http://www.perbarmotor.com/2008/07/09/demontazh-scepleniya/#comments Wed, 09 Jul 2008 08:40:46 +0000 admin http://www.perbarmotor.com/?p=4 Чтобы снять сцепление, надо предварительно отсоединить коробку передач от двигателя. Это надо делать осторожно, чтобы масса коробки не передалась на ведомый диск сцепления. Так как коленчатый вал уравновешен в сборе с маховиком и сцеплением, то предварительно надо отметить кернами взаимное положение маховика и кожуха сцепления. Чтобы кожух не деформировался, крепежные болты отворачивают диаметрально и постепенно.

Наиболее быстро изнашиваются фрикционные накладки ведомого диска. Их заменяют, если расстояние от поверхности накладки до головки заклепки уже менее 0,2 мм. Заменяют также сильно замасленные накладки.

]]> http://www.perbarmotor.com/2008/07/09/demontazh-scepleniya/feed/ 0